Adidas Adizero Adios 4简介
跑步世界不到2小时就将目光投向了马拉松比赛。在最近转向竞争对手的轻量级赛车手之前，阿迪达斯Adizero Adios统治了马拉松比赛的记录簿。
是的，谁参加比赛很重要，实际上是一吨重，但要始终注意，多年来，多次迭代的Adizero Adios鞋是人类有史以来最快行驶26.2英里的鞋子。
该ADIZERO Adios3，被称为是举办马拉松世界纪录的鞋。
轻巧，装有BOOST泡沫，速度上没有多余的装饰，对于寻求耐用性足以作为训练用马力的赛车鞋的跑步者来说，Adios 3是必不可少的。
Adizero Adios 3是一款极轻的警告鞋，虽然重量轻，但脚部重量轻，价格便宜，而且鞋面非常紧实，因此被认为是惊人的。
输入Adidas Adizero Adios4。“如果没有破裂，就不要修复它”的真实证明。
与以前的型号相比，对Adios 4的鞋底进行细微调整，使Adios 4的脚部感觉更加舒适。
阿迪达斯Adizero Adios 4的第一印象
Adidas Adizero Adios 4 –脚趾
当我收到Adios 4并将其从包装盒中取出时，鞋子看上去与Adios 3非常相似。
轻巧，简单的外观，与中底和外底相同的外观，我立即将Adios 4穿上，以查看新鞋面的适合程度。
稍大些，但中脚仍然紧绷，脚趾盒中仍很浅，但感觉仍然很低落。
在仍然拥有Adios 3的情况下，我将它们进行了比较，并注意到，尽管Adios 4仍然非常紧绷，但中脚肯定比第三版本的紧绷程度更舒适。
有了Adios 3的成功，Adios 4的首次运行感觉与以前的版本非常相似。
在此评论的唯一描述中要注意一个警告。与以前的版本非常相似，Adios 4感觉比鞋子的指示重量（8.0盎司）轻很多。
Adidas Adizero Adios 4独家发售
阿迪达斯Adizero Adios 4 –独家
Adidas的所有迹象表明，Adios 4与Adios 3建立在相同的中底和大底上。
我可以确认外底是一样的，包括耐用性和抓地力的大陆性橡胶，中脚区域的塑料扭力系统片（具有稳定性和响应感）以及脚跟处的Adiwear橡胶（具有耐用性）。
中底由BOOST泡沫材料制成，具有轻盈和反应灵敏的感觉，而塑料件则可像Adios 3一样使内鞋跟有针对性的稳定区域。
但是，我相信Adios 3和Adios 4之间只有一点细微的差别。在Adios 3中，鞋头弹簧或鞋头前部的脚趾盒弯曲高度要比Adios 4高。
较高和较低的脚趾弹簧各有利弊。如果弹簧过高，弹簧会给鞋子带来“摇摆”的感觉，几乎是一种下降的感觉。
较低的脚趾弹簧使鞋子感觉更自然，并允许从脚的前部产生更多的力。
请注意，此处的Adios 3和Adios 4之间的距离很小，但是极端的脚跟前锋可能会感觉到Adios 3为他们提供了更大的推进力，而前脚前锋可能会在他们的脚踩到Adios 4中时感觉更舒适。
阿迪达斯Adizero Adios 4上装
阿迪达斯Adizero Adios 4 –配对
第三版对Adios 4的最大改动是在上部。Adios 3由透气的薄网布，麂皮增强材料和鞋舌组成，鞋舌通过鞋带固定在底座上。
Adios 4鞋面由较厚，仍透气的网眼覆盖层组成。鞋带底部只有绒面革装饰，并且将脚包裹在第一个孔眼上。
鞋的后跟杯比以前的版本更硬，并且adidas条纹以更现代的合成风格添加，与Adios 3的“后仰”外观相反。
另一个小的变化是用于鞋带锁鞋带的附加孔眼设置得更靠近顶部孔眼，尽管由于Adios 4的紧实度，大多数跑步者可能不会使用此孔眼。
由于鞋帮的紧度，尤其是在绒面革中脚覆盖层上，它甚至不值得放大，因为即使大一号，鞋子仍然会感觉紧。
就我个人而言，我真的很想紧紧抓住比赛和速度运动的脚步，但是如果鞋子天生就紧紧地扎在脚上，那么您可以认真考虑将鞋码增加½。
Adios 4上的鞋舌在鞋底和中脚都缝制在鞋帮上，以防止跑步时鞋舌滑动。
同样，从Adios 3到Adios 4的微小差异也减少了已经受限制的反射元件的数量。
坦白地说，这并不重要，因为Adios 4专为赛车和比赛而设计，反光装备比反光鞋在使自己可见方面更为重要。
Adidas Adizero Adios 4结论
阿迪达斯（Adidas）Adizero Adios 4是对已经令人赞叹的鞋子的一个小调整。如果它还没有坏，那就不要修复它，很明显，在设计Adios 4时，阿迪达斯希望保持第三版的效果。
先前版本的最大抓地力是鞋子的紧度，跑步者希望鞋子使用起来会更轻。
Adios的重量保持不变，尽管这两种版本的鞋子在脚下从未真正感到沉重。感觉轻快。
鞋面的更新给Adios 4带来了巨大的好处，尽管鞋子仍然感觉难以置信，但比以前的版本舒适得多。
最不舒服的地方是小孔上有绒面革覆盖层，没有任何形式的系鞋带会阻止松紧。
至于脚趾弹簧的变化，除了极高的脚跟前锋或极高的前脚前锋以外，大多数跑步者不会真正注意到差异。
我想鞋跟前锋会喜欢以前的版本，前脚跟前锋是最新的模型。先前型号的负面想法之一是用于赛车和速滑鞋的价格。
考虑到另一种受欢迎的马拉松赛车手Nike Vaporfly 4％比Adios 4贵一百多美元，我不会为价格和价值而折衷。
我确实相信，市场上最好的两款马拉松赛车鞋是阿迪达斯Adizero Adios 4和上述的耐克Vaporfly 4％flyknit。
现在有个问题，我正在参加马拉松比赛，我想要最好的鞋子参加比赛。我该选什么鞋？
简而言之，Adios 4便宜得多，可以贴近地面，轻便而活泼。Boost材料将一英里接一英里地保持舒适。
此外，Adios 4可以用于重要的训练里程，而耐克赛车选项却不那么耐用。
Vaporfly可以吸引跑步者的地方在于轻便和反应灵敏，您可以通过将板子卡在鞋子中来获得多少缓冲。
完全透明我会在Vaporfly 4％中参加马拉松比赛，在Vaporfly 4％或Adios 4中参加半程马拉松比赛，这要取决于我的Vaporfly对拥有几英里的耐久度，而每场比赛的Adios 4不到一半马拉松。
总体而言，Adios 4通过解决以前版本最大的抓地力之一，在本已令人赞叹的鞋子上构建。这使阿迪达斯Adizero Adios成为市场上最好的公路赛车鞋选择之一。
